POSTA e RISPOSTA n.87 - Motore Alfa 156? Una bomba - E la Citroen Saxo accipicchia che forza...

Altra campana pro-Alfa Romeo: il din don viene dal nostro affezionato lettore USEG (indirizzo di posta elettronica identificato) cui dedichiamo POSTA e RISPOSTA n°87: "ho una 156 1800 ts del 1998 con impianto gpl tartarini che ho comperata usata nel 2006 per 4000 euro su ebay. Aveva 140.000km, ora ne ha 230.000. A parte gli pneumatici ho cambiato una volta le pasticche freno post e 2 volte quelle ant + 2 dischi ant poco fa. Ho cambiato 2 volte la cinghia distribuzione e 1 volta pompa dell'acqua e pompa olio, 1 volta le candele, per un totale di 2000/2500 euro circa presso officine private, mai Alfa. Ha la sospensione anteriore un po' rumorosa, ma il motore è una bomba e non beve che 100/200 grammi d'olio ogni 1000 km! Gli italiani, se vogliono, non sono secondi a nessuno: il problema è che non sempre vogliono...". - Grazie per il Tuo apporto alla discussione. LAGAROC invia il suo messaggio-Alfa: "Condivido pienamente i ricordi dei colleghi. Anch'io sono un appassionato del marchio Alfa, attualmente possiedo una 164 TS super del 1998 blu, quasi full optional. Una delle ultime prodotte e che ancora montava il propulsore Alfa e non come le Alfa prodotte successivamente. Prima di detta 164 TS super ne possedevo un'altra e prima che venisse tolta dalla produzione l'ho venduta per acquistare quella che attualmente possiedo e che spero, tra qualche anno, di potere iscrivere all'ASI. La uso almeno due volte la settimana per attraversare l'Appennino calabro sulla strada Tirreno-Jonio e vi posso assicurare che non ha nulla da invidiare alle altre vetture che vantano marchi 'prestigiosi', anche in salita. Il suo confort non sono riuscito a trovarlo neanche sulle altre vetture di grido ...... ""di dolore per i loro costi...."". Nella mia gioventù, ho quasi 60 anni, mi sono dilettato a guidare molte vetture, tra cui la 500, la 600, la 850, la 1100, l'Appia, la 127, la 128, il GT junior, ecc ecc., ma quella che è rimasta nel mio cuore è stata la GIULIA TI, il cui rombo, in quel periodo, faceva girare la testa a molti. Spero, appena possibile, di poter acquistare un' Alfa 159 2.4 o un'altra, purché sia Alfa. Arrivederci". - A presto! E passiamo la parola ad ANDREA ORSINI che ha una lunghissima storia d'amore con una francesina: "la mia saxso' 400.000 kw, grazie Citroen". Andrea caro, zampillano cuoricini da tutte le parti.