Lo spedizioniere si contraddistinge, all'interno del trasporto intermodale, come colui che prende accordi e/o effettua prestazioni in merito a dei servizi aggiuntivi, utili proprio per il trasporto delle stesse merci o, ancora, altri servizi in veste di emissario.
Lo spedizioniere, quando � organizzato nella forma complessa ed articolata di un'impresa di trasporti internazionali, pu� rivestire i panni di agente affiliato IATA (International Air Transport Asociation), specializzato nei trasporti sui container da aereo, oppure, operare in qualit� di agente consolidante in tutte le modalit� di trasporto, agenzia di trasporto su strada e operatore del trasporto multimodale.
Con l'adozione, tra le proprie competenze, di incarichi di spostamento in container delle merci, si viene a creare l'immagine dello spedizioniere che opera come consolidatore e/o NVOCC (Non Vessel Operator Commom Carrier) e nel trasporto marittimo. L'immagine dello spedizioniere � ufficialmente prevista e riconosciuta dalla maggior parte dei paesi. Ad ogni modo, la funzione degli spedizionieri � definita all'interno del commercio internazionale e, gli stessi, sono associati all'interno della FIATA, ovvero, la Federazione Internazionale ddell'Associazione dei Trasporti e Affini.
L'agenzia dei trasporti interviene quindi nella contrattazione del trasporto internazionale, negoziandolo e gestendolo autonomamente. La stessa pu� svolgere la sua attivit� prendendo contatto e scegliendo i mezzi di trasporto di cui necessita, considerando che la mancanza di veicoli di propriet� � generalmente una condizione fondamentale per lo svolgimento di questa attivit�. Questo attore di mercato, del resto, fornisce un supporto all'esportatore/importatore, oltre che al vettore e agli spedizionieri, in modo particolare quando si trova a contrattare in prima persona i servizi.
Operatore del trasporto multimodale:il trasporto multimodale ha dato spazio a questa figura, con professionisti che operano indifferentemente in qualit� di persona fisica giuridica. Una compagnia marittima, un operatore di servizi connessi ai carri ferroviari o uno spedizioniere specializzato, vengono messi in collegamento l'uno con l'altro, concludendo un contratto antecedentemente all'intervento dell'esportatore o dell'importatore, con il ruolo di spedizioniere principale che si occupa di trasmettere la documentazione relativa ad ogni operazione effettuata, nonch� di coordinare i mezzi e le modalit� di trasporto utilizzati, facendo ricadere su di s� la responsabilit� per quanto riguarda l'esecuzione del contratto.
L'agente doganale: questa ulteriore figura professionale pu� essere ricoperta tanto da una persona fisica quanto da una giuridica. In questo caso, l'operatore ottiene un'autorizzazione rilasciata dalle autorit� doganali per poter elaborare i documenti necessari alle pratiche da svolgere negli uffici di esportazione e d'importazione delle merci. L'agente doganale si occupa anche di effettuare i pagamenti di imposte, tasse, licenze, certificati - nel rispetto delle norme doganali e delle prescrizioni delle autorit� competenti - per conto dell'esportatore o dello stesso importatore. Per gli imprenditori interessati a fare business in Spagna � disponibile una comparativa fiscale con pratico esempio al seguente link:COMPARATIVA FISCALE ITALIA - SPAGNA
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