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Data: 18/03/2004 - Autore: www.filodiritto.com
Con un interessante parere l'Antitrust ha promosso la liberalizzazione del mercato delle licenze taxi. L'Autorit� � partita dalla constatazione che sebbene la normativa vigente attribuisca ai Comuni la competenza in ordine alla determinazione del numero dei veicoli da adibire al servizio di taxi, e quindi ad incrementare eventualmente le licenze a fronte di un'insufficienza dell'offerta, tale facolt� incontra una forte resistenza da parte degli operatori del settore, favorevoli al mantenimento delle restrizioni quantitative. Tali comportamenti trovano fondamento nell'elevato costo che gli operatori gi� attivi sul mercato hanno sostenuto per l'acquisto di una licenza da altri soggetti. Infatti, bench� le licenze siano state originariamente rilasciate gratuitamente da parte delle autorit� pubbliche, le stesse sono state sovente alienate sulla base di valori economici di volta in volta crescenti in termini reali, circostanza questa che, di per s�, riflette la scarsit� del numero delle licenze, ovvero del numero di taxi attualmente in circolazione. Per giungere ad una privatizzazione del settore, l'Autorit� ha fornito alcuni suggerimenti tra cui (i) il ricorso ad una procedura d'asta, a seguito della quale le Amministrazioni potrebbero rilasciare delle nuove licenze, a titolo oneroso. Gli introiti derivanti da tale procedura potrebbero essere impiegati per compensare "una tantum" gli attuali titolari delle licenze; oppure (ii) la distribuzione, a titolo gratuito, agli operatori del settore di un'ulteriore licenza. Tale misura avrebbe l'effetto di compensare gli attuali titolari delle licenze della perdita di valore, in termini economici, di queste ultime. I fornitori del servizio taxi, infatti, potrebbero procedere alla vendita della nuova licenza, realizzandone un ricavo, oppure sfruttare entrambe le licenze mediante affidamento della nuova licenza. Affinch� tale misura sia efficace, appare opportuno che la nuova licenza venga ceduta, ovvero utilizzata, entro un congruo periodo di tempo, compatibile con il graduale processo di liberalizzazione. (Autorit� garante per la concorrenza ed il mercato, Comunicato - Segnalazione 9 marzo 2004, Segnalazione Antitrust sulle distorsioni della concorrenza nel servizio taxi).
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