Data: 10/04/2018 16:46:00 - Autore: Gabriella Lax

di Gabriella Lax - Automobilisti in viaggio con minori barriere grazie al Telepass europeo. A questo si aggiunga poi un miglioramento dei servizi ai consumatori per ci� che riguarda la mobilit� di persone e merci.

Telapass auto europeo per Francia, Spagna, Portogallo e Italia

Per viaggiare sulle autostrade di Francia, Italia, Spagna e Portogallo servir� un unico telepass. L'omonima societ� del gruppo Atlantia e attiva nei sistemi di pagamento del pedaggio autostradale, con oltre 6,2 milioni di clienti in Italia e in Europa, ha messo in campo il telepass auto europeo, complice l'accordo col gruppo francese Aprr/Area e la spagnola Pagatelia. Un servizio in pi� che si aggiunge a quello che riguarda i mezzi pesanti (Telepass Eu) gi� in vigore da oltre un anno in Francia, Spagna, Portogallo, Italia, Belgio, Polonia e Austria.

Telepass europeo, oltre ai pedaggi si pagano i parcheggi

Non solo sar� possibile pagare i pedaggi europei, ma col nuovo Telepass si potranno pagare i parcheggi in molte citt�: ai grandi centri urbani come Milano, Roma, Torino, Firenze e Napoli ad altri 400 parcheggi in altre citt� europee tra cui Parigi, Madrid e Barcellona.

Telepass europeo, condizioni e costi

Cosa � necessario per attivare il telepass europeo? Per poter usufruire del servizio, i clienti Telepass dovranno richiedere l'attivazione sul proprio contratto Telepass Family nei Punto Blu sulla rete autostradale, cos� riceveranno il nuovo dispositivo. Per chi non � ancora cliente Telepass serve sottoscrivere il contratto e richiedere il dispositivo con la dicitura "interoperabile". In un secondo momento, sar� possibile attivare il Telepass anche online tramite il sito.

Naturalmente � un servizio pay per use, con un costo di attivazione di 6 euro e un canone aggiuntivo di 2,40 euro, da pagare nei mesi in cui viene varcata la frontiera. L'importo del pedaggio estero sar� addebitato sul conto corrente collegato in sede di attivazione insieme a quello italiano e con le stesse modalit�.


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