di Gabriella Lax � E' stato approvato un emendamento alla manovra che introduce un contributo per l'acquisto di autovetture, basato sul meccanismo del bonus/malus ecologico.

• Dal 2019 nuova eco tassa sulle auto inquinanti
• Ecotassa, il no di aziende e sindacati
• Ecotassa, il governo pronto al dietrofront

Dal 2019 nuova eco tassa sulle auto inquinanti

Dunque, prossimo 1 gennaio 2019 fino al 2021, chi compra una vettura immatricolandola in Italia (elettrica, ibrida o a metano che sia) potr� usufruire di un contributo economico fino a 6 mila euro, calcolato in base alle emissioni di co2 per chilometro. Un bonus dunque per chi decide di acquistare auto con emissioni tra 0 e 90 grammi per chilometro. A contrario, chi decide di acquistare utilitarie con emissioni superiori ai 110 g/km, si trover� di fronte ad un'imposta che varier� da 150 a 3.000 euro.

Ecotassa, il no di aziende e sindacati

Dura la reazione dell'Unrae, associazione delle case estere in Italia che parla di una �Misura miope che non aiuta a rinnovare il parco auto�, e, ancora, aggiunge Federauto di una norma che �disincentiva le vendite con gravi conseguenze occupazionali�. Levata di scudi anche da parte dei sindacati con Marco Bentivogli (Fim Cisl) che parla di �ennesimo schiaffo all'industria nazionale e all'ambiente�. Mentre Rocco Palombella (Uilm) ha sottolineato le possibili ripercussioni su �decine di migliaia di posti di lavoro messi a repentaglio�. Per Michele De Palma (Fiom Cgil) la norma � una �misura estemporanea� per cui ha chiesto al governo di �non investire per pochi, ma per le auto di massa ecologiche e nel car sharing ibrido ed elettrico�. Per il presidente di Finmeccanica, Alberto Dal Poz �Finir� che gli operatori del settore auto e i lavoratori dovranno scendere in piazza insieme. Il governo � di nuovo riuscito a unire imprese e lavoratori nella protesta�.

Ecotassa, il governo pronto al dietrofront

Rimbrotti da pi� parti ai quali il governo non pu� rimanere sordo. Cos� il vicepremier leghista Matteo Salvini ha posto un freno a quelle che dovrebbero essere le novit� a partire dal 2019 ed ha detto �Sono contrario ad ogni ipotesi di nuove tasse sulle auto che sono gi� uno dei beni pi� tassati�. Anche il vicepremier pentastellato Luigi Di Maio ha cercato di far chiarezza convocando un tavolo tecnico con costruttori e consumatori allo scopo di migliorare gli incentivi. Epoi ha chiarito, come riporta Repubblica: �Prima di tutto, non esiste nessuna nuova tassa per auto gi� in circolazione. Chi ha un Euro3 o qualsiasi altra macchina non pagher� un centesimo in pi��. Per il leader dei 5Stelle si tratta di voler �premiare chi decide di comprare un'auto nuova meno inquinante, dandogli un incentivo fino a 6000 euro. Questa � l'idea della norma pensata dal governo, che disincentiva chi sceglie un'auto pi� inquinante�. Di Maio, infine, non ha escluso dei cambiamenti in corsa: �Questa norma � passata cos� in legge di Bilancio ma si pu� migliorare al Senato. Ora ci mettiamo tutti intorno a un tavolo per migliorare questa norma. L'obiettivo di questo governo � anche non danneggiare le famiglie�. Staremo a vedere.