di Lucia Izzo - Le "ganasce fiscale" sull'auto non esonerano l'intestatario dall'obbligo di pagare il bollo auto, trattandosi di un tributo correlato alla proprietā del veicolo e non alla sua circolazione.
L'esenzione dal pagamento del tributo prevista dall'art. 5, comma 37, del D.L. n. 953/1982 riguarda solo il fermo disposto dall'autoritā amministrativa o da quella giudiziaria a titolo di sanzione accessoria alla violazione del codice della strada.
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Č il principio ribadito dalla Corte Costituzionale nell'ordinanza n. 19/2019 (qui sotto allegata) che si č pronunciata sulla legittimitā costituzionale dell'art. 1, comma 182, della legge della Regione Campania n. 5/2013.
Giudice rimettente č la CTP di Napoli in occasione di un giudizio promosso contro la Regione Campania, per l'annullamento di un avviso di accertamento emesso per mancato pagamento della tassa automobilistica (per l'anno 2013), che il ricorrente assumeva non dovuta in quanto relativa a periodo in cui l'autovettura di sua proprietā era gravata da fermo amministrativo.
La Legge Regionale n. 5/2013, norma ratione temporis applicabile, escludeva che il fermo del veicolo disposto dall'agente di riscossione, ai sensi dell'art. 86 del d.P.R. 602/1973, rientrasse tra le fattispecie che fanno venir meno l'obbligo del pagamento della tassa automobilistica.
Ganasce fiscali: il bollo auto si paga comunque
Per la Consulta, tuttavia, non sussiste il contrasto, ipotizzato dalla CTP, tra la legge regionale e gli artt. 117 e 119 della Costituzione.
Aderendo all'orientamento giā espresso nella sentenza n. 47/2017 e nell'ordinanza n. 192/2018, la Corte spiega ribadisce la differenza tra "fermo amministrativo" e "fermo fiscale": solo al primo, infatti, č correlata l'esenzione dal pagamento del tributo prevista dall'art. 5, comma 37, del decreto-legge 30 dicembre 1982, n. 953, convertito nella legge n. 53/1983, n. 53.
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Al fermo fiscale, infatti, non poteva evidentemente riferirsi la norma di esenzione del 1982, in quanto detta ipotesi di fermo č stata introdotta solo successivamente dal D.L. n. 669/1996, convertito, con modificazioni, nella legge 30/1997, n. 30, come misura di garanzia del credito di enti pubblici e non come sanzione conseguente a violazione di norma del codice della strada.