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Data: 13/03/2019 11:00:00 - Autore: Annamaria Villafrate di Annamaria Villafrate - Cosa succede se circolando sulla strada di uno Stato europeo si prende una multa? Accade che si apre una procedura piuttosto complessa che ha inizio con lo scambio d'informazioni tra i Punti di Contatto Nazionali e che si pu� concludere molto sfavorevolmente per il trasgressore. Meglio pagare subito, perch� se si torna nel Paese in cui � stata commessa la trasgressione, si rischia perfino il carcere.
Multa all'estero: disciplina[Torna su]
Il pagamento di una multa presa all'estero, nel rispetto della procedura applicata nell'ambito dello Spazio Economico Europeo, pu� essere richiesto una volta rientrati nel proprio Paese. A regolamentare questa materia � la Direttiva "Cross Border" 2015/413 che in Italia � stata resa esecutiva dal decreto legislativo n. 37/2014 e dal n. 37/2016 che ha attuato la decisione quadro 2005/214 Gai del Consiglio Europeo. Il "Cross Border" operativo in Italia dal 24/10/2015 � un sistema d'interscambio dei dati d'immatricolazione dei veicoli che circolano all'interno dei Paesi europei. In questo modo, in caso d' infrazione commessa in uno dei Paesi europei, � possibile procedere all'applicazione della sanzione, dopo lo scambio dati tra i vari Punti di Contatto Nazionali. Le infrazioni per le quali si pu� essere multati all'estero[Torna su]
Lo scambio dei dati tra i vari Punti di Contatto Nazionali per� � prevista solo in presenza di specifiche violazioni:
Possibili risvolti della procedura[Torna su]
Cosa accede quindi se un cittadino italiano si reca all'estero e viene multato per una delle infrazioni sopra descritte? Succede che si apre una procedura complessa, che pu� snodarsi nei seguenti passaggi: 1. la polizia dello Stato in cui si � verificata la violazione chiede al Punto di Contatto italiano (Centro elaborazione dati della Motorizzazione) chi � il proprietario del veicolo; 2. acquisite le generalit� l'autorit� di polizia, con raccomandata o posta ordinaria, in base a quanto previsto dalla legge dello Stato in cui � avvenuta l'infrazione, comunica al trasgressore gli estremi della sanzione, le modalit� di pagamento della multa, i tempi e i modi per fare opposizione. 3. A questo punto il trasgressore ha due possibilit�:
4. Se il trasgressore fa opposizione possono aprirsi i seguenti scenari:
5. Nel caso in cui invece non si dovesse rassegnare, pagando la sanzione il fascicolo dell'infrazione pu�: - essere inviato dall'autorit� giudiziaria del Paese in cui si � verificata l'infrazione alla Corte d'Appello Italiana competente, che a sua volta pu�:
- non essere inviato alla Corte d'appello italiana competente. In questo caso se il trasgressore torna nel Paese in cui ha commesso la violazione, rischia di vedersi sequestrare il veicolo e di essere sottoposto a misure accessorie come la sospensione della petente e perfino il carcere. Meglio pagare subito quindi. Le conseguenze potrebbero essere ben pi� gravi dell'illecito commesso. Leggi anche: - Multe all'estero: cosa fare? - Le multe prese all'estero vanno pagate - Multe all'estero: conviene pagarle tanto arrivano a casa - Codice della strada: al via le multe europee |
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