• Autovelox: accolti due ricorsi per carenza probatoria
• Senza prova dell'omologazione sanzione illegittima
• Le foto devono ritrarre veicolo e targa

Autovelox: accolti due ricorsi per carenza probatoria

Il Giudice di Pace di Alessandria di recente si � pronunciato uniformemente in relazione a due casi di opposizione intrapresi per chiedere l'annullamento del verbale con il quale � stato contestato a due conducenti, domiciliati presso la GloboConsumatori, la violazione dell'art. 142 del Codice della Strada per il superamento dei limiti di velocit� imposti in un determinato tratto di strada. Ricorsi che il giudice ha accolto con le sentenze n. 246 e 263 del 2022 (sotto allegate), stante la mancata prova dell'omologazione dell'autovelox impiegato per i rilevamenti e il difetto probatorio relativo alle foto comprovanti l'infrazione.

Senza prova dell'omologazione sanzione illegittima

Il Giudice di Pace di Alessandria, nelle motivazioni dei due provvedimenti, ha ricordato che, ai sensi dell'art. 142 comma 6 del Codice della Strada � previsto che: "Per la determinazione dell'osservanza dei limiti di velocit� sono considerate fonti di prova le risultanze di apparecchiature debitamente omologate, anche per il calcolo della velocit� media di percorrenza su tratti determinati, nonch� le registrazioni del cronotachigrafo e i documenti relativi ai percorsi autostradali, come precisato dal regolamento."

Poich� in entrambi i casi per� l'amministrazione non ha provato l'iniziale omologazione dell'apparecchio e la regolare e periodica taratura dello stesso, la sanzione irrogata � illegittima.

Le foto devono ritrarre veicolo e targa

Sulla questione dei rilievi fotografici dell'infrazione invece, il Giudice di pace ricorda che in base a quanto stabilito dal Codice della Strada e del regolamento esecutivo, le fotografie devono essere sia quelle della violazione eseguita perpendicolarmente al senso di marcia del veicolo, per essere conferita piena prova sull'effettivit� che il veicolo e solo questo abbia interagito con i raggi o magneti di rilevamento, sia una serie di foto che riconducano sempre all'ultimo fotogramma di identificazione dei dati di immatricolazione del veicolo.

In pratica la prova fotografica dell'infrazione deve essere completa, ossia deve essere fatta dall'inizio del rilevamento della velocit� del mezzo fino alla fine della misurazione con la foto del veicolo e della targa che lo identifica.

Si ringrazia la Globoconsumatori onlus per l'invio delle sentenze